Description
EFS MXP : Amortisseur Arrière Monotube pour les Land Cruiser 80 & 105
L’essieu arrière des Land Cruiser 80 et 105 est souvent le plus sollicité, supportant le poids des aménagements intérieurs, du matériel d’expédition ou d’une cellule de camping. L’amortisseur arrière EFS MXP 63-1016 apporte la robustesse nécessaire pour maintenir une tenue de route et un contrôle constants.
Grâce à son architecture Monotube, qui sépare l’huile et le gaz sous haute pression, cet amortisseur offre une réponse plus rapide et élimine l’aération de l’huile, assurant une constance de performance même dans les conditions les plus chaudes et les plus rudes.
Caractéristiques Techniques et Avantages Clés
- Conception Monotube 2.5″ (63.5 mm) : Dissipation Thermique Optimale
Le corps surdimensionné de 2.5 pouces est la clé pour éviter la surchauffe et le fading, phénomène courant sur les amortisseurs standard en usage intensif. C’est l’assurance d’une performance durable.
- Réglage de Précision à 30 Positions
Le réglage externe de la détente est crucial pour l’essieu arrière. Il vous permet de compenser précisément les différentes charges et les raideurs de ressort, garantissant que les roues restent collées au sol pour une traction et une stabilité maximales.
- Tige de Piston 22 mm Durcie
La tige de piston renforcée de 22 mm garantit une durabilité maximale et une résistance supérieure aux forces de compression et de traction, augmentant la longévité de l’amortisseur.
- Montage OE Direct et Bagues Premium
Conçu pour une installation facile (direct bolt-in) compatible avec les fixations d’origine, cet amortisseur utilise des fixations de haute qualité pour minimiser les vibrations et les bruits (NVH).
Tableau des Compatibilités et Spécifications
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Gamme | EFS MXP (Monotube Xtreme Performance) |
| Référence Produit | 63-1016 |
| Type de Construction | Monotube Haute Pression |
| Réhausse | +75mm |
| Diamètre du Corps | 2.5 pouces (63.5 mm) |
| Diamètre de la Tige | 22 mm (Durcie) |
| Réglage | 30 positions (Réglage externe de la Détente) |
| Véhicules Compatibles | Toyota Land Cruiser HZJ 80/105, FZJ 80/105 |
| Position | Arrière (Shock Absorber) |
| Poids Unitaire (Emballé) | 6 kg |
| Dimensions (Emballé) | 84 × 10 × 10 cm |
Comment recharger ses amortisseurs MXP ?
Les amortisseurs EFS MXP utilisent une charge de gaz pour stabiliser l’huile. Voici les points clés pour leur mise sous pression :
1. Gaz Préconisé
Utilisez exclusivement de l’Azote (N2). Gaz inerte et sec, il évite la corrosion interne et garantit une pression stable malgré la chaleur. L’air est à réserver aux urgences absolues (risque de dégradation des joints).
2. Pression de Service
- Pression Standard : 7 à 10 bar (100-150 PSI).
- Pression Maximale : 14 bar (200 PSI).
Points de vigilance :
- Réglage à vide : Toujours ajuster l’amortisseur complètement détendu (roue pendante).
- Matériel : Utilisez une pompe haute pression ou bouteille d’azote avec embout “zéro perte”.
- Fuite : Une perte de gaz est souvent le signe précurseur d’une usure des joints.
Pourquoi choisir RLC Diffusion ?
En achetant votre amortisseur EFS MXP chez RLC Diffusion, vous bénéficiez de la garantie et de l’expertise du seul importateur officiel EFS 4×4 pour la France. Nous vous garantissons un produit authentique, un service client spécialiste, et les conseils de montage adaptés à votre Land Cruiser.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.