Description
EFS MXP : Amortisseur Avant Monotube pour les Land Cruiser 80 & 105
Le Land Cruiser Série 80 et le Série 105 sont réputés pour leur robustesse, mais leur suspension d’origine peut être rapidement dépassée lors de l’ajout de charges (pare-chocs, treuil) ou en utilisation tout-terrain prolongée. L’amortisseur avant EFS MXP 63-1015 a été développé pour répondre à ces exigences extrêmes.
Grâce à son corps Monotube de 2.5 pouces, cet amortisseur maximise la surface d’échange thermique, assurant une constance de performance même dans le désert ou en montagne. L’architecture Monotube assure une réponse instantanée et précise, essentielle pour la direction et la stabilité de ces gros 4×4.
Caractéristiques Techniques et Avantages Clés
- Conception Monotube 2.5″ (63.5 mm) : Dissipation Thermique Optimale
Le design Monotube sépare l’huile et le gaz, empêchant la formation de bulles (cavitation) et garantissant que la viscosité de l’huile reste stable, même sous une chaleur intense. C’est l’assurance d’une performance sans fading.
- Réglage de Précision à 30 Positions
Le système de réglage externe de la détente permet d’adapter la fermeté de la suspension à vos besoins précis (poids du véhicule, style de conduite), offrant un contrôle inégalé sur l’essieu avant.
- Tige de Piston 22 mm Durcie
Avec sa tige de piston renforcée de 22 mm, l’amortisseur est conçu pour une durabilité maximale et résiste aux contraintes de compression et de traction les plus fortes.
- Montage OE Direct et Bagues Premium
Installation facile et rapide, compatible avec les fixations d’origine. Les composants de montage de haute qualité contribuent à réduire les bruits, vibrations et dureté (NVH).
Tableau des Compatibilités et Spécifications
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Gamme | EFS MXP (Monotube Performance) |
| Référence Produit | 63-1015 |
| Type de Construction | Monotube Haute Pression |
| Réhausse | +75mm |
| Diamètre du Corps | 2.5 pouces (63.5 mm) |
| Diamètre de la Tige | 22 mm (Durcie) |
| Réglage | 30 positions (Réglage externe de la Détente) |
| Véhicules Compatibles | Toyota Land Cruiser HZJ 80/105, FZJ 80/105 |
| Position | Avant (Shock Absorber) |
| Poids Unitaire (Emballé) | 6 kg |
| Dimensions (Emballé) | 84 × 10 × 10 cm |
Comment recharger ses amortisseurs MXP ?
Les amortisseurs EFS MXP utilisent une charge de gaz pour stabiliser l’huile. Voici les points clés pour leur mise sous pression :
1. Gaz Préconisé
Utilisez exclusivement de l’Azote (N2). Gaz inerte et sec, il évite la corrosion interne et garantit une pression stable malgré la chaleur. L’air est à réserver aux urgences absolues (risque de dégradation des joints).
2. Pression de Service
- Pression Standard : 7 à 10 bar (100-150 PSI).
- Pression Maximale : 14 bar (200 PSI).
Points de vigilance :
- Réglage à vide : Toujours ajuster l’amortisseur complètement détendu (roue pendante).
- Matériel : Utilisez une pompe haute pression ou bouteille d’azote avec embout “zéro perte”.
- Fuite : Une perte de gaz est souvent le signe précurseur d’une usure des joints.
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